11月9日9时58分，我站货运营业中心大厅正门前，在现场百余名市、区委领导、企业客户、干部职工的共同见证下，牡丹江市*协副主席赵中三和站长徐峰共同揭下了“牡丹江公铁联运物流中心”大幕，一时间掌声雷动，鞭炮齐鸣，欢声阵阵，共同庆祝牡丹江公铁联运物流中心正式启用这一历史性的重大时刻。
一直以来，丹江雪城都是东北亚陆海联运大通道和欧亚大陆桥重要节点，是我省东南部的重要交通枢纽，而我站则是这枢纽中的枢纽，担负着哈尔滨、绥芬河、图们、林口四个方向的铁路客货运输工作。随着改革的不断深入，经济的不断发展，我站的客运运输能力有了长足的进步，发送旅客人数年年稳中有升，特别是高铁新站的即将落成，更是给市民快捷出行带来了希望。相对客运，货物运输能力进步速度较慢，货场吞吐、仓储等能力的不足，在一定程度上局限了铁路货运的发展速度。
年，我局借着“一带一路”的春风，抓住黑龙江省推进中蒙俄经济走廊和黑龙江陆海丝绸之路经济带建设的历史机遇，向铁路总公司申请投资2.9亿元规建牡丹江公铁联运物流中心，一举打开了我站货运持续低迷的僵局。
一年里，我站在市委、市*府，相关区、委、局，施工单位的鼎力支持下，精心选址，大胆规划，借助市物流业加快发展的天时和原中货场地处市区中心*金地段交通便利优势，全面扩建，释放能力，同时改建东、西货场，延伸功能。现在，这个集公铁联运、仓储、集散、商贸、商服、互联网+为一体，占地20余万平方米的现代物流综合体，不但设有4条货物专用线、2座高站台仓库、1座高站台雨棚、露天堆场、停车场、地衡等先进设施，还有商服门市房、大客户VIP专供房间、洽谈会议室、餐饮洗浴、金融服务等综合设施，完全具备了为客户提供全方位服务的功能，预计年货物吞吐量可逾百万吨。
牡丹江公铁联运物流中心的建成，标志着我站铁路物流运输步入了跨越发展的新时代，接下来我站将主动出击，抓机遇，迎挑战，发挥优势，努力做大做强。不断结合现代物流特点，通过聘请专家专业培训、到其他大型物流基地学习、征求客户意见等方式方法，着力提升货运服务质量，同时提升装卸组织效率、加大安检查危力度、协调装运过程难题，让客户切实体验“升级式”上帝服务。积极融入跨境陆海和“哈牡俄亚”大通道，对接公路运输及市工矿、商贸物流企业，把车站打造成合作枢纽站，逐步形成全市覆盖范围最广、规模最大的大宗、零散、集装箱、粮食运输及快运综合性经营网络。重点挖掘中货场紧邻西十一条路直通外环，南联鹤大高速公路，北联哈牡高速公路地理位置优势，立足根本，放远目光，全力扩大经济吸引区范围，为加速发展打好预备。充分利用金融服务、餐饮洗浴等新型综合设施，实现服务最优化，利益最大化。
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