未来的20年，
是中国城市化发展关键的20年。
“撤市设区”这个关键词已经说过，
另外一个关键词“特大城市”再被提起。
那么，吉林省如何完成“特大城市”呢？
让我们一起来看看吧！
早在年8月2日出台的文件中，给长春这座城市的定位就是：“吉林省省会”；“东北地区中心城市之一”；“我国重要的工业基地城市”。
同时，批复还要求长春中心城区规划面积由平方公里增至平方公里。规划至年中心城区实际居住人口达到万人左右，至年中心城区人口约万人，重回新标准的特大城市行列。
所以，在年，特大城市名单或许有可能加上吉林省长春市！
要加快建设长吉大都市区，
构建组团式大城市，
引导城市功能和产业向卡伦、奢岭、合隆、
范家屯、米沙子、大岭等周边卫星镇转移，
加快提升卫星镇服务水平，
形成覆盖农安、九台、德惠、伊通、公主岭的
半小时经济圈。
1
长春轨道交通三期规划
7月30日，吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划通过。
长春市第三期城市轨道交通建设规划，包含5号线一期、6号线、7号线一期、空港线一期、双阳线一期、2号线东延、4号线南延、3号线南延等8条线路。规划年限为-年。
长春市城市轨道交通线网规划()，线网由8条普线+2条市域快线，共10条两个功能层次组成，核心区线网密度1.03km/k㎡，中心城区0.65km/k㎡。线网总规模km。其中，市域快线S线总长度.6km，轨道交通普线总长度.4km。
那么，接下来看看第三期轨道交通建设规划这8条线都经过哪里？
5号线：全长44.3km，共设车站36座。为西南至东北方向的骨干线，线路串联了富锋团、主城、长东北开放开发先导区和兴隆团。线路南起小大屯以南，线路沿育民路、硅谷大街、前进大街、延安大街、西湖路、红旗街、建*路、长春大街、河堤路、金钱路、和安街、光机路布设，终点设在京哈高速以东后兴隆沟处。
6号线：全长29.7km，共设车站22座。为南部辅助线，线路串联了西部新城、南部新城和净月团。线路西起长春西部新城小开源堡，沿飞跃北路、飞跃路、芳草街、华远路、天普路、永顺路布设，终点设在长影世纪城。
7号线：全长43.8km，共设车站36座。为西南至东北方向的辅助线，线路串联了富锋团、主城、英俊团和长东北开放开发先导区，线路西起富峰团白龙驹，沿规划路、东风大街、南湖大路、东环城路、规划路、中科大街布设，终点位于太平村。
空港线：全长75.9km，共设车站23座。为连接空港新区与中心城的市域快线。线路呈西南至东北走向，起于富峰组团盛家停车场，沿既有铁路平行规划道路、蔚山路、南环城路、西四环路、世纪大街、东南湖大路、珲乌线、雾开河大街、东吉林大路、龙双公路、金牛大街、虹桥路、宝邑大街布设，终点设在中川北街。
双阳线：全长79.7km，共设车站24座。为南北走向市域快线，连接北部兰家组团，穿越中心城区，并串联永春、净月、奢岭、双阳等南部城市外围组团。线路起于兰家镇，沿兰家组团规划路、基隆街、正阳街、湖西路、湖南新村中街，卫明街、永春组团规划路、长清公路、长山路、双阳大街布设，终点位于双阳区。
2号线东延工程：长度8.2km，设站5座，在莲花山区设综合基地1座。2号线东延段（东枢纽～赵家岗东）主要为加强中心城与莲花山片区的联系。线路沿长石公路、东吉林大路敷设。空港线一期工程需要通过与2号线东延工程才能与城市轨道交通网络衔接实现进城目的，需要近期建设。
3号线南延工程：3号线南延工程为与双阳线一期工程实现换乘，3号线需向南延伸，本次3号线南延段（长影世纪城～长春五十九中）长3.3km，设站2座。
4号线南延工程：长度7km，高架敷设，设站8座，在净月区设停车场1座。4号线南延由车场站向南沿临河街敷设，终点位于赵家屯。4号线南延工程主要处于净月团内，依托已运营的4号线向南延伸可有效的加强中心城与净月团之间的联系，促进净月组团的进一步发展。
2
未来规划“五段、七核心、五节点”
8月6日，长春市城乡规划委员会
年第二次全委会会议召开，
会议审议了
《长春市东西主轴线城市设计》等重点议题。
长春从规划上说是一座主轴线分明的城市，南北主轴线人民大街，以及由吉林大路—解放大路—景阳大路一线构成的东西主轴线，是展示城市风貌和建筑特色的重要载体。
此次上会审议的《长春市东西主轴线城市设计》提出，从东方广场至长春西站，自东向西将沿线分为商务商业、文商宜居、文化历史、教育宜居、西部门户5个区段，并结合各区段特色，设立7个核心区及5大功能节点。
3
南部新城、九台区、莲花山度假区
会议还审议了
南部新城、九台区、莲花山度假区
这3个城市发展新兴区域的
城市设计或规划（提升）方案。
1南部新城南部新城作为城市未来发展的核心区，既要坚持产城融合，优化区域布局，完善经济功能，更要坚持以人为本，推动绿色发展，保护好区域内的绿地、河流，打造可持续发展的样板。
2九台区九台区要立足撤市设区的角色变化，真正把自身发展放在全市大局下进行比较、思考和推动，在规划上要“有所为、有所不为”，主动融入大局、自觉接受辐射带动，努力在县域发展中争当排头兵。
3莲花山度假区莲花山度假区要坚持文化旅游产业特色，树牢绿色发展理念，突出文化引领，打好“无中生有”“有中生新”两张牌。要坚持“先规划后建设、先公建后产业、先地下后地上”，真正做到“在保护中开发、在开发中实现更高水平的保护”。
那么，除了长春之外，
如何让吉林省人民百姓过上幸福的日子、
如何让城市更加宜居、城镇化水平
更加提高，
实现全面建设小康社会呢？
年吉林市进入大城市行列
吉林市要加快完善金珠、口前、桦皮厂等卫星镇功能，推进形成吉林市半小时经济圈。到年，预期吉林市中心城区人口达到万人，到年，吉林市进入万左右人口规模的大城市行列。
同时要扎实推进长吉一体化。区域范围包括长春和吉林两市城市规划区，九台市、永吉县及公主岭市的范家屯镇、响水镇和大岭镇。到时候这两个城市合二为一，那城市范围将会更大，城市格局也会更广。
吉林中部城市群
中部城市群的范围包括：长春、吉林、四平、辽源、松原等5个城市城区，九台、农安、德惠、榆树、舒兰、永吉、磐石、蛟河、桦甸、公主岭、双辽、伊通、梨树、东丰、东辽、扶余、前郭、长岭、乾安、梅河口、柳河、辉南等22个市（县）城区和镇区。
根据最新《吉林省新型城镇化规划》的发展目标指出，到年，基本形成“一群三组团、两轴一环”的城镇化形态格局。
逐步构建以长吉大都市区为核心，以四平市、辽源市、松原市为支点的吉林中部城市群，与哈尔滨等城市互动发展，成为培育哈长城市群的核心支撑。到年，预期中部城市群城镇人口达到万人左右，城镇化率达到60%。
打造城镇组团
四平、松原、辽源等三个区域中心城市也会加快提质扩容，全面增强综合承载能力。打造以延（吉）龙（井）图（们）组合城市为核心的图们江区域城镇组团，以通化市和白山市双核构成的通白城镇组团，以白城为核心的西部城镇组团。
城镇组团范围主要有：
图们江区域城镇组团。包括延吉、龙井、图们、敦化、和龙、珲春、安图、汪清等8个市（县）城区和镇区。到年，预期组团城镇人口达到万人。
通白城镇组团。包括通化、白山等2个市和通化县城区及镇区。到年，预期组团城镇人口达到万人。
西部城镇组团。包括白城、洮南等2个市城区和镇区。到年，预期组团城镇人口达到50万人。
构建两轴一环
“两轴一环”就是构建哈大、珲乌两条城镇发展主轴，打造长春-长白山特色经济文化旅游环线城镇带。详见下图！
发展哈长城市群
国务院批复原则同意《哈长城市群发展规划》。
哈长城市群发展目标是：到年，整体经济实力明显增强，功能完备、布局合理的城镇体系和城乡区域协调发展格局基本形成；到年，建成在东北区域具有核心竞争力和重要影响力的城市群。
规划范围包括黑龙江省哈尔滨市、大庆市、齐齐哈尔市、绥化市、牡丹江市，吉林省长春市、吉林市、四平市、辽源市、松原市、延边朝鲜族自治州。
怎么样到时候，
这样的吉林省不知道，
又会吸引多少企业以及创业投资者
前来淘金呢？
吉林省这些地方的人们简直太幸福了。
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