本报电5月15日，山东港口青岛港前湾联合集装箱码头内，“海丝路1号”满载个集装箱铜精矿驶离，成为“山东港口青岛港—扎鲁比诺港—珲春”内贸货物跨境运输航线的首航。这标志着山东港口成功开启中国北方第一条内贸货物跨境运输通道。此举助力吉林省、珲春市打开了联通世界的窗口，通过俄罗斯远东地区“借港出海”，以“端到端”全程物流服务促进山东省与吉林省、东北地区的经贸往来。
据介绍，“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的运输方式。珲春市是国家首批四个沿边开放城市之一，地处中、朝、俄三国交界处，是国务院批复确定的对外开放边境城市，拥有中国图们江区域(珲春)国际合作示范区等优势，距图们江入海口仅15公里，近海但不靠海，传统陆运方式运力不足、时间长、运费高。
新航线打通了山东地区与东北地区的内贸货物跨境运输“绿色通道”，推动山东、吉林两省优势互补、互通有无，将吉林的玉米等农产品运往山东，将山东的铜精矿、化肥、啤酒、进口水果等物资运回吉林，以“重去重回”的最佳物流模式为客户节省成本和时间，促进两省经贸往来和区域经济高质量发展。
据悉，珲春市作为我国连接朝鲜半岛、俄罗斯、日本、蒙古的重要贸易走廊，是国家面向东北亚合作与开发开放的重要平台、东北亚地区重要的综合交通运输枢纽和商贸物流中心，是吉林省的重要开放窗口。山东港口位于“一带一路”海陆十字交汇点，是山东省连接世界的桥头堡和对外开放的新高地。作为中国北方最大的外贸口岸，山东港口拥有近条集装箱航线，与全世界多个国家的近个港口有业务往来，构建了“东接日韩、西联中亚欧洲、南通东盟、北达蒙俄”的国际物流大通道。其中，山东港口青岛港拥有条集装箱航线，是中国北方最大的集装箱枢纽港。
此次双方成功合作对促进东北地区与山东半岛经济贸易往来具有重要意义。双方将加快落实“建机制、搭平台、抓项目、出政策”的工作要求，坚持“政府引导、重点突破、市场运作、互利共赢”的原则，充分发挥双方比较优势，以优先打通珲春市“内贸货物跨境运输”通道为突破口，着力构建大流通、大商贸、大开放发展格局，将港口物流合作建设成为两省跨区域合作的标志性项目和“一带一路”倡议有影响力的合作平台。
(赵伟)