（资料图）车辆在中国集安口岸往来通行。 宋晓林 摄
中新网长春1月15日电(孙博妍)东北沿边省份吉林将建设“丝路吉林”大通道提上年日程。这个老工业基地省份要在更大范围、更宽领域、更深层次扩大开放，打造对外开放新前沿。
记者从正在长春召开的吉林省两会获悉上述信息。
“丝路吉林”大通道是指吉林省深度融入共建“一带一路”，重点推进对外交通网络和境内外通道衔接，形成北接黑龙江面向俄罗斯，南接辽宁面向环渤海，西进内蒙古面向蒙古国和欧洲，东连日本海面向东北亚的内联外通、便捷高效、功能配套的立体综合交通网络和东北亚区域物流大通道枢纽。
年，吉林省实际利用外资额增长21.2%；对外直接投资增长.5%，增速居全国第一位。吉林省省长景俊海在作政府工作报告时提及，年，该省与德国、法国、日本、韩国、芬兰等国家开展经贸合作对接，达成合作意向15个。
景俊海表示，年，吉林省将深化开放性国际合作，主动融入共建“一带一路”，连通“冰上丝绸之路”，建设“丝路吉林”大通道。
吉林省政协委员李玉良在提案中表示，加快向南开放窗口建设，特别是抓好“丝路吉林”大通道建设，有利于打通俄蒙中朝韩国际大通道，为未来建设经济合作走廊奠定基础。
李玉良认为，通化是吉林省最具现实意义的入关出海、通达国际的通道和节点，东北地区东部多条高速公路和铁路在通化交汇，通化机场已经通航。
李玉良建议，加快以通化为中心，向东、向西、向南多向连接的长白通(丹)综合运输大通道建设，积极推进通化机场改扩建。在此基础上，着眼构建俄蒙中朝韩国际经济合作走廊，畅通中国赴朝韩国际通道。
吉林省政协委员赵辉认为，吉林省以边境经济合作区为核心的多层次开发开放平台体系初步建立。“自年设立珲春国家级边境经济合作区以来，吉林省沿边地区经过多年的布局和发展，已经初步建立起涵盖边境经济合作区、跨境合作示范区以及境外合作开发区三个层次的开发开放平台体系。”
赵辉建议，要紧紧把握“一带一路”倡议的发展机遇，充分发挥出珲春、图们、龙井、和龙、集安、临江、长白等边境口岸城市对外开放的平台作用，将边境经济合作区打造成扩大对外开放的新前沿。(完)